Orta Dəhliz (Trans-Xəzər Beynəlxalq Nəqliyyat Marşrutu – TITR) Mərkəzi Asiyanı Azərbaycanvasitəsilə Avropa bazarları ilə birləşdirən strateji ticarət marşrutudur. Elevate Crossroadsanalitik platformasının məlumatına görə, dəhliz üzrə ticarət həcmini üç dəfə artırmaq üçünaşağıdakı on prioritet infrastruktur layihəsinin həyata keçirilməsi vacibdir:
→ Poti limanının genişləndirilməsi
→ Aktau limanının modernləşdirilməsi
→ Gürcüstan üçün lokomotivlərin və dəmir yolu hərəkət tərkibinin alınması
→ Sivas–Qars–Gürcüstan sərhədi dəmir yolu hissəsinin modernləşdirilməsi
→ Axalkalaki–Türkiyə dəmir yolu hissəsinin və stansiya infrastrukturunun genişləndirilməsi
→ Almatı dəmir yolu bypass xəttinin tikintisi və şəhərin dəmir yolu qovşağında yüklənməninazaldılması
→ Bosfor üzərindən Üçüncü Körpü vasitəsilə yüksək ötürücülük qabiliyyətinə malik dəmir yoluxəttinin yaradılması
→ Sərhəd gecikmələrini azaltmaq məqsədilə yeni Özbəkistan–Qazaxıstan dəmir yolumarşrutunun tikintisi
→ Rumıniya və Bolqarıstanda liman və dəmir yolu infrastrukturuna investisiyalar
→ Dəhliz boyunca sərhəd prosedurlarının rəqəmsallaşdırılması və sadələşdirilməsi
Yükdaşımaların artımı dəhlizin strateji əhəmiyyətinin yüksəldiyini göstərir: daşınan yüklərinhəcmi 2022-ci ildəki 1,5 milyon tondan 2024-cü ildə 4,5 milyon tona yüksəlib, 2030-cu il üçünisə 11,4 milyon ton hədəfi müəyyən edilib.
