К 2025 году объем грузов, перевезенных по Среднему коридору, достиг 4,12 млн тонн — в 9 раз больше показателя 2021 года.
При этом почти весь грузопоток проходит через Каспийское море, что делает портовую и судостроительную инфраструктуру ключевым элементом маршрута.
Азербайджан, Казахстан и Туркменистан наращивают инвестиции в эту инфраструктуру:
🇦🇿Азербайджан развивает Бакинский судостроительный завод: 14 судов уже построены, еще 11 находятся в производстве.
🇰🇿Казахстан строит новую верфь в порту Курык стоимостью $292 млн и привлекает €100 млн на создание второго предприятия.
🇹🇲Туркменистан расширяет мощности Балканского судостроительного завода.
Рост грузопотока создает новый спрос на капитал, суда и инфраструктурные проекты в регионе.
